Đối với dự thảo Luật Đường bộ, dự thảo Luật gồm 6 chương, 92 điều. So với dự thảo Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã chuyển 03 chương sang Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (đó là chương: quy tắc giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, phương tiện tham gia giao thông đường bộ). Các ý kiến góp ý về dự thảo Luật như: Cần có quy định cụ thể việc sử dụng hành lang đường bộ chưa được Nhà nước thu hồi đất để đảm bảo quyền lợi cho người dân; cần quy định trong luật về các biện pháp chế tài đối với các chủ tư dự án chậm khắc phục, hoàn trả các tuyến đường của địa phương sử dụng phục vụ thi công dự án sau khi không còn nhu cầu sử dụng; cần ưu tiên đầu tư hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường bộ có lưu lượng xe tham giam giao thông lớn như tại các khu công nghiệp, khu kinh tế. Quy định lại thẩm quyền cho địa phương về công tác quản lý công trình đường bộ để kịp thời sửa chữa, khắc phục các tuyến đường đảm bảo an toàn giao thông; tình trạng chậm cấp phép trong việc đấu nối các tuyến đường do địa phương quản lý với Quốc lộ, đường sắt gây khó khăn cho địa phương trong quá trình triển khai thực hiện các dự án; nên giao cho Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết về các hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, theo tuyến cố định, bằng xe buýt, bằng xe taxi, theo hợp đồng, kinh doanh vận tải hàng hoá bằng xe ô tô; cần quy định cụ thể cơ quan quản lý đường đô thị, hiện tại việc quản lý, xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường còn mờ nhạt. Dự thảo luật cần tăng cường giải thích từ ngữ nhiều hơn để thống nhất trong nhận thức và thuận lợi trong tuyên truyền phổ biến luật,…

Lãnh đạo Sở Giao thông vận tải phát biểu ý kiến

Đối với dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ gồm 09 chương, 81 điều. Các đại biểu góp ý nên quy định về độ tuổi của người điều khiển xe gắn máy là đủ 15 tuổi trở lên để phù hợp hơn; cần quy định lại để thống nhất, hợp lý hơn đối với quy định về trường hợp người lái xe mô tô được chở tối đa hai người là trẻ em dưới 14 tuổi với quy định là chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một trẻ em dưới 7 tuổi thì được chở tối đa hai người, hai quy định này mẫu thuẫn nhau. Nên quy định xe ô tô cá nhân, xe công vụ và các loại xe phục vụ mục đích an ninh, quốc phòng không phải đáp ứng điều kiện phải có thiết bị giám sát hành trình; thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình...Tăng cường phối hợp giữa Bộ Giáo dục và Đào tạo và Bộ Công an để tạo sự thống nhất, thuyền xuyên trong công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật,…

Lãnh đạo Công an tỉnh phát biểu ý kiến

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách tỉnh Huỳnh Thị Ánh Sương tiếp thu và đánh giá cao các ý kiến góp ý của các đại biểu với nội dung sát đáng, trách nhiệm và tâm huyết. Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh sẽ tổng hợp, phục vụ cho công tác nghiên cứu, tham gia góp ý tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV sắp tới. Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh cũng mong muốn, sau hội nghị này, lãnh đạo các cơ quan tiếp tục theo dõi, nghiên cứu, phản ánh ý kiến đến Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh để tổng hợp, góp ý vào dự thảo luật./.