Báo cáo tình tình cụ thể về nội dung trên, Bộ GTVT cho biết: Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư; đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi dài 40,1km, gồm 03 gói thầu xây lắp chính (A1, A2, A3). Các nhà thầu sử dụng 23 tuyến đường địa phương với chiều dài khoảng 55,6km để phục vụ thi công. Năm 2018, các nhà thầu đã sửa chữa hoàn trả 07 tuyến với tổng chiều dài 20,4km. Hiện nay, các địa phương thực hiện nâng cấp, mở rộng 12 tuyến với chiều dài 30,6km mà các nhà thầu chưa sửa chữa, hoàn trả. Như vậy, hiện nay trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi còn lại 04 tuyến với tổng chiều dài khoảng 4,6km chưa được nhà thầu sửa chữa hoàn trả hoặc địa phương chưa nâng cấp, cải tạo. Ngoài ra, về thi công một số đoạn kênh mương thoát nước để khắc phục ngập úng: đến nay vẫn còn 02 vị trí kênh, mương với tổng chiều dài 119,6m chưa thi công.

Bộ GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc VEC yêu cầu các nhà thầu thưc hiện, tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân dẫn đến chậm sửa chữa, hoàn trả, như: vướng mắc về nguồn vốn (do các Hiệp định vay vốn của Ngân hành thế giới (WB) cho Dự án hết hiệu lực từ ngày 29/4/2019); thời gian thực hiện Dự án, thời gian thực hiện hợp đồng xây lắp đã hết; tư vấn giám sát đã dừng thực hiện hợp đồng ... Thời gian tới, sau khi các vướng mắc về nguồn vốn cho Dự án được giải quyết, Bộ GTVT sẽ tiếp tục đôn đốc VEC chỉ đạo các nhà thầu tiếp tục sửa chữa hoàn trả cac tuyến đường địa phương còn lại và thi công các vị trí kênh mương còn lại đúng như cam kết.

Bộ GTVT trân trọng cảm ơn và mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý kiến của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải.